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我們先來(lái)看S1輕盈版的動(dòng)力鏈，說(shuō)到動(dòng)力鏈就不得不說(shuō)到重中之重的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)商車(chē)邦現(xiàn)場(chǎng)了解，歐馬可S1輕盈版輕卡匹配專(zhuān)屬定制的歐康發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升產(chǎn)品和2.5升產(chǎn)品，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品是與福田輕卡研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并且結(jié)合了輕卡的使用場(chǎng)景，在大數(shù)據(jù)獲取了常用工況以及匹配標(biāo)定之后，讓歐馬可S1輕盈版動(dòng)力與油耗表現(xiàn)做到了優(yōu)，整車(chē)低油耗降至每百公里8升，相對(duì)于輕卡通常10升以上的油耗來(lái)說(shuō)，極大的節(jié)約了成本。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

如果說(shuō)可靠將歐馬可&?？邓偷骄酃鉄粝?，那么強(qiáng)大的吸金能力，則讓這個(gè)組合成為冷鏈物流的常青樹(shù)。在外人看來(lái)，冷鏈運(yùn)輸是高附加值行業(yè)，但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購(gòu)費(fèi)用、更高的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支，都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&?？狄悦黠@的經(jīng)濟(jì)效益，讓用戶(hù)發(fā)自?xún)?nèi)心的認(rèn)為“這個(gè)組合能處，有事它真上”。

歐馬可在業(yè)內(nèi)首推部件4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修服務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，不僅節(jié)省了保養(yǎng)開(kāi)支，更幫助用戶(hù)將時(shí)間精力更好地放到掙錢(qián)上；與此同時(shí)，福康發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高壓燃油噴射技術(shù)，燃燒更充分，節(jié)油性能較好，對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，省油就是掙錢(qián)。比如，福田歐馬可S1國(guó)六輕卡采用智能燃燒控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行路譜采集，優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油5%-8%，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

歐馬可超級(jí)輕卡對(duì)于城市物流更加運(yùn)營(yíng)的提升，已經(jīng)得到德邦、安能、中通等組織用戶(hù)群體的高度認(rèn)可。如今，歐馬可X再做突破，將更好地滿足城市個(gè)體用戶(hù)群體升級(jí)需求。

當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷，城市物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向規(guī)范化、化快速轉(zhuǎn)變，個(gè)體自備運(yùn)輸用戶(hù)群體對(duì)于產(chǎn)品要求更加細(xì)化：短軸距輕卡用戶(hù)追求更輕、經(jīng)濟(jì)性；微卡、小卡用戶(hù)希望載重、配置升級(jí)，市場(chǎng)格局將迎來(lái)新的變化。

承襲歐馬可的品牌定位，歐馬可X目標(biāo)非常明確：以科技為，打造城市運(yùn)輸利器，建立城市輕載個(gè)體自用和市內(nèi)配送運(yùn)輸?shù)男玛嚨亍?/p>

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